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Le Mans 66 – Gegen jede Chance (2019)

Wo Le Mans 66 – Gegen jede Chance spielt und wo wirklich gedreht wurde.

Maranello, Dearborn, Le Mans und Daytona: Fast nichts davon wurde dort gedreht, es waren Kalifornien und Georgia

Szenen und Orte

Das Rouge: Fords riesige Fabrik

1963 steckt die Ford Motor Company in Schwierigkeiten, und auf dem Fabrikboden zeigt sich der Druck. Die Antwort des Konzerns wird sein, dem Rennruhm nachzujagen.

Spielt in Ford-River-Rouge-Komplex, Dearborn — Das riesige Ford-Werk in Michigan, wo die Ford-Seite der Geschichte beginnt. Google Maps · Apple Karten

Fords gewaltiges Werk in Michigan, einst die größte Montagelinie ihrer Zeit.

Enzo Ferraris Tor in Maranello

Fords Abgesandter bietet an, Ferrari zu kaufen, doch Enzo nutzt das Angebot als Hebel gegenüber Fiat und schickt die Amerikaner gedemütigt nach Hause. Diese Beleidigung bringt Ford dazu, ein Auto zu bauen, das Ferrari in Le Mans schlagen kann.

Spielt in Ferrari-Werk, Maranello — Die Tore von Enzo Ferraris Fabrik in Italien, bei der Fords Angebot eintrifft. Google Maps · Apple Karten

Der Sitz der Scuderia Ferrari in der Region Emilia-Romagna, berühmt für ihre Rennwagen.

Gedreht in Lanterman Developmental Center, Pomona, Kalifornien — Die Tore der Ferrari-Fabrik wurden hier Stein für Stein nachgebaut; das ist nicht Italien. Google Maps · Apple Karten

Anfahrt:

Der Hangar, in dem die GT40 gebaut wird

Carroll Shelby holt seinen Freund Ken Miles, und die beiden bauen die GT40, während Miles Shelby erklärt, wie man sie schneller macht. Der hitzköpfige Miles gerät dabei mit den Ford-Managern aneinander.

Spielt in Shelby-American-Hangar, Internationaler Flughafen Los Angeles — Der Hangar, in dem Shelby und Miles die Ford GT40 entwickeln. Google Maps · Apple Karten

Ein echter Flugzeughangar am Internationalen Flughafen Los Angeles, so wie ihn der Film zeigt.

Gedreht in Internationaler Flughafen Ontario, Ontario, Kalifornien — Der Hangar-Bereich, in dem die Autos entwickelt wurden, wurde am Flughafen Ontario statt am LAX gedreht. Google Maps · Apple Karten

Anfahrt:

Le Mans, 1964: Die Fords scheitern

Shelby lässt Miles zu Hause und schickt andere Fahrer nach Le Mans, und keiner der Fords kommt ins Ziel. Miles, der im Radio zuhört, sieht, dass er bei jedem Mangel recht hatte.

Spielt in Circuit de la Sarthe, Le Mans — Die Rennstrecke der 24 Stunden von Le Mans in Frankreich, auf der die Fords erstmals antreten. Google Maps · Apple Karten

Die berühmte 24-Stunden-Dauerrennstrecke nahe Le Mans in Frankreich.

Gedreht in Agua Dulce Airpark, Agua Dulce, Kalifornien — Die Tribünen, Boxen und Garagen von Le Mans wurden hier gebaut. Google Maps · Apple Karten

Anfahrt:

Die Mulsanne-Gerade

Shelby verweist auf die Höchstgeschwindigkeit der GT40 auf der Mulsanne-Gerade, um das Projekt zu retten. Das Auto hat Enzo Ferrari erschreckt, obwohl es liegen blieb.

Spielt in Mulsanne-Gerade, Le Mans — Die lange Gerade der Rennstrecke Le Mans, auf der die GT40 218 mph erreicht.

Der gerade Abschnitt einer öffentlichen Straße, gesäumt von Pappeln, der für das Rennen in Le Mans genutzt wird.

Unfall auf der Teststrecke in Dearborn

Miles testet die GT40 Mk II, und das immer wiederkehrende Nachlassen der Bremsen führt zu einem Unfall mit Brand, den er überlebt. Das Team erkennt, dass das Reglement erlaubt, während des Rennens den gesamten Bremsenbausatz zu wechseln.

Spielt in Ford-Teststrecke, Dearborn — Die Ford-Teststrecke in Dearborn, auf der die GT40 Mk II getestet wird.

Fords eigene Teststrecke in Michigan, so wie sie der Film zeigt.

24 Stunden von Daytona, 1966

Shelby setzt Miles' Startplatz in Le Mans und Fords volle Übernahme von Shelby American auf Daytona. Er sagt Miles, er solle die Grenze von 7,000 RPM überschreiten.

Spielt in Daytona International Speedway — Der Speedway in Florida, auf dem Miles um seinen Platz in Le Mans fährt. Google Maps · Apple Karten

Ein 24-Stunden-Rennen auf einer Steilkurven-Strecke in Florida.

Gedreht in Auto Club Speedway, Fontana, Kalifornien — Die Daytona-Szenen wurden auf dieser Strecke gedreht. Google Maps · Apple Karten

Anfahrt:

Le Mans, 1966

Miles kämpft in der ersten Runde mit einer defekten Tür, stellt dann Rundenrekorde auf und holt die Ferraris ein. Als die Bremsen nachlassen, humpelt er an die Box für einen kompletten Bremsenwechsel.

Spielt in Circuit de la Sarthe, Le Mans — Die Rennstrecke der 24 Stunden von Le Mans in Frankreich, beim Rennen 1966. Google Maps · Apple Karten

Die Rennstrecke der 24 Stunden von Le Mans im Département Sarthe, Frankreich.

Gedreht in Agua Dulce Airpark, Agua Dulce, Kalifornien — Die Tribünen, Boxen und Garagen von Le Mans wurden hier gebaut. Google Maps · Apple Karten

Anfahrt:

Gedreht in Innenstadt von Le Mans (Place du Cardinal Grente, Place Saint-Michel, Rue du Château) — Einige Szenen wurden in echten Straßen von Le Mans gedreht; nur die französische Wikipedia sagt das, ohne genaue Punkte (entscheidend ist das Stadtzentrum). Google Maps · Apple Karten

Anfahrt:

Figuren

• Carroll Shelby — Ein ehemaliger Le-Mans-Sieger, der Shelby American leitet und von Ford beauftragt wird, ein Rennauto zu bauen.
• Ken Miles — Ein hitzköpfiger englischer Rennfahrer, Ingenieur und Mechaniker sowie Shelbys Freund.

Fragen, die die Karte beantwortet

• Wo wurde das Fabriktor von Ferrari in Le Mans 66 – Gegen jede Chance wirklich gedreht?
• Wo wurden die Boxen von Le Mans in Le Mans 66 – Gegen jede Chance gebaut?
• Wo wurde Daytona in Le Mans 66 – Gegen jede Chance wirklich gedreht?